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最近一段时间，一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》引起了各路“吃瓜大众”的“疯狂砸饼”。不得不说，“共享单车”这种全新的出行方式获得了大众广泛认可，可与此同时，也遭遇了“幸福的烦扰”，比如经常会看到共享单车被人为破坏、安装私锁的情况，最近又有网友爆料称，当地的共享单车“邂逅”了大爷大妈圈地收费的“武打戏”。试问共享单车自问世以来，到底是“神”？还是“妖”？或者是“魔”？究竟是出行上的便捷，还是“甜蜜的负担”呢？今天我们就来聊聊共享单车那些事儿吧……
一：共享单车的前身今世
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啥是共享单车？
所谓共享单车，一般指由企业独立运营或与政府合作，以租金来赢利，在城市区为人们提供的自行车服务。与政府投放的城市公共自行车不同的是，多半共享单车都是无桩停放。用户在用车前，通过手机APP查看单车位置，继而预约并找到该车；用车后，只需锁上车锁，即可离去。
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目前，市面上有哪些共享单车在运营？
以长沙为例，目前比较普遍的有摩拜单车、ofo小黄车，其中摩拜单车的用户需要支付299元押金，而收费则分为1元/小时和0.5元/小时；而ofo单车的押金则为99元，而收费则统一为1元/小时。此外还有投放相对较少的UniBike（由你单车）和易代步智享单车等等。
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“千娇百媚”的共享单车，其的生存状态如何？
作为城市交通中最为末端的一环，共享单车的问世给人耳目一新，瞬间集百千宠爱于一身， 那么这个“新贵”又给我们带来了什么呢？
乱停放现象
相比城市公共自行车租赁系统，共享单车往往没有固定的存放区域，尽管运营商会提醒消费者将自行车停放在公共自行车存放区域，不过消费者在使用完单车后经常会随意停放在路边，而这也就造成了共享单车乱停现象严重，尤其在人流比较密集的地铁站、医院、车站附近，这种现象堪称灾难。
遭人为破坏、安装私锁
如同《共享单车，真是一面国民照妖镜》描述的一样，共享单车的出现确实是一面镜子，对于国民素质提出了更高的要求，不过在现阶段来看，一方面共享单车在遭到不法分子的肆意破坏，另一方面，来自使用者本身的破坏也在影响着共享单车使用，比如安装私锁、改造、私用的现象时有发生。
被强行圈地收费
最近有新闻报道，根据网友@张木头1108爆料称，ofo小黄车在某些一线城市已经变了味，大爷大妈先随意圈块地，然后说是自己的地点，看管自行车都要收费，不管你是什么共享单车还是私人自行车。每次去推小黄车的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。
共享单车，每次与你约会时，心中总会荡起一丝丝略带忧伤的涟漪……伤不起，真的伤不起，我想你想你想你想到昏天黑地，伤不起，真的伤不起，我恨你恨你恨你恨到心如血滴，伤不起，真的伤不起，我算来算去算来算去算到放弃，我恨你恨你恨你恨到彻底忘记，最后只能含恨说goodbye……
二：“千娇百媚”的共享单车，谁才是你的“亲娘”？
共享单车问世一年不到，席卷了我国大部分一、二、三线城市，大有走出国门，迈向月球之势；上至翁妪，下至七八岁之孩童，都是你的“钢丝”与“情人”。试问，谁才是你真正的“娘亲”？
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资本方与运营商是你的“亲娘”否？
一个新生事物的兴起，必然带动一个行业的发展，反之亦然。
较于传统自行车，共享单车具有不需要有人看护、高度共享、利用率高，不需要自己去维修等特点，只需要使用人支付一笔小得可怜的使用费。另外，即使社会的主流代步工具是小轿车，但是在城市日益拥堵、车位供不应求的情形下，短距离出行，单车拥有天然的优势。何况是共享单车呢。也许正是因为这些，资本方一轮、二轮、三轮……不间断地投资，运营商不间断地融资。
共享单车项目本身能实现盈利吗？答案不言而喻。那资本方与运营商为何还如此疯狂呢？呵呵，这恐怕就只有“共享”二字能解释了。资本方与运营商看中的可能是数据，同时可以短时间内融到一笔可观的资金。如此，还是你的“亲娘”吗？
对你“宠爱有加”的我（用户）是你的“亲娘”否？
你知道吗？爱你并不容易？每次与你“亲密”时，先要“众里寻你千百度，蓦然回首，相逢在风尘角落”。然后通过扫码或手动解锁，献上“礼物”（即支付一定的押金），你“突然感动”、“怦然心动”，开始浪漫你我的“随心所欲”。然“浪漫之路山高路远坑深”，让你我“分分合合”。我不忍遗忘你于角落、不愿别人把你分享，我确定这一辈子都会在你身旁，带着火热的心，随你到任何地方，你让我痴让我狂……于是乎，“爱你”的我只能将你“分尸”带回家，恨不能将你揉进我的身体，让你我的血液交融在一起。如此“相爱相生”，似乎也不是你的“亲娘”，我们还是继续享受“相生相爱”的煎熬吧……
那么负有“管教职责”的政府又会是你的“亲娘”吗？
共享单车对日常生活带来的影响主要表现在“节约了时间”，共享单车“便民”“低碳”的理念，切合了当下经济发展的大潮。针对当前政府的监管空白，相关职能部门亦需在政策、市政建设、社会资源、管理、规划等方面发力，共同打造共享单车的健康发展环境。
目前深圳已率先打造政企合作创新模式，共同规范管理非机动车交通秩序，但如何出台相应的规范管理细则，仍需进一步考量。
1月20日，北京市交通委表示，将研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施的办法。同时，相关企业和相关部门可针对单车中出现的假二维码诈骗等，通过技术手段避免用户利益受损。
由此得之，政府在该项目的作用在于规范、引导以及提高、改善公共服务，更多的是扮演了“严父”的角色，因此也不是那慈爱可亲的“娘”。
综上观之，共享单车项目似《西游记》中的孙大圣，乃“灵石”所化。过多地去考究其出身无太多的意义，咱们应将更多的注意力放在她的“教养”，咱们作为她的“亲人”与“至爱”，怜悯、疼爱之余，更多的也应为其将来考量，勿捧杀，亦勿棒杀之，且行且惜之。不要等到失去时，才失声痛哭，添着伤口吟唱这是多么痛的领悟。与其这样，不如让我们静下心来，用心地去“呵护”，打磨其“心性”，引其“向善”，去其“妖气”与“魔咒”，期之将来能封“神”称“圣”，成为一方之福祉。期之，盼之……
